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骑行圈遇到“烂包”也敢于说真话。
就在昨天，北京现代一位高管在行业论坛上针对汽车行业乱象，抱怨车企如今的营销花样太多，引发网友共鸣！
到底发生了什么让我们看看。
在小雷看来，全网之所以陷入困境，与这三句名言有关：“冷漠重复头脑风暴、大词吸引眼球、小词排斥、饿了么营销单充满水分”。
一张长达32个字的PPT，直接轰炸了一些车企。虽然他没有直接提及，但相信大家都明白。每一句话都精准地击中了最近汽车圈的热豆。
来源：小红书
先说大家熟悉的“方法”。这一趋势最先由华为余承东普及，堪称新闻发布会上应该喊出的标志性口号的会议。当然，台下的观众也很热情，每次尖叫声都震耳欲聋。宣传效果也是有效的。现在，每当说“Way Ahead”，大家的第一反应就是华为。脑力水平堪比当年的褪黑素广告。其他车企也纷纷效仿、模仿，成为任何行业的首创。
后来的事情相信大家都知道了。说太多会导致错误，喊太多会导致挫折。如今，“遥遥领先”这个词已经很少听到了。大多数时候，人们都会说买家已经来了，这很有趣。
来源：互联网
如果说“遥遥领先”是集思广益，那么“细则”则可以说是一种隐蔽的说法。
如果有舆论排名的话，小米肯定是第一名。号称续航1300公里，但实际上要满足“匀速60码、无空调”等一系列操作”；还有开始推的城市辅助导航，结果是小字注明“只对部分用户开放”；而最新的小米17系列主推背光之王，小字表明这是产品设计的初衷。就像一头老母猪爬树，干着一件又一件的事情。
尽管这些小字声明是常见的行业惯例，但并不是常见的做法。而现在一些车企也纷纷效仿，实施各种营销活动。不夸张地说，如今人们对车企的促销比寻找合作伙伴更加仔细。
来源：互联网
最后，关注这种饥饿营销，它造成了一波“如果你没有得到它，你就没有得到它”的焦虑。限量销售、每周排名等能刺激紧张买家购买的招数都用上了。来自数字圈、汽车圈omotive圈、时尚品牌行业、餐饮行业，很多品牌都靠着这种方式赚了很多钱。
说起小雷，这让我想起了当初的《一代宗师》——苹果iPhone的排队神话。从天亮到天明，一个地方售价500元，甚至有人赶到外省购买。至于早期的小米手机，并不在线下销售，只在官网上销售。面对数百万的预订，每小时发布数千个单位。为了拿到手机，网友们使出了孤身一人20多年的全部灵巧。
但话又说回来，营销是一把双刃剑。当营销开始时，它确实可以带来大量的用户群体的涌入和支持。然而，一切事实证明，如果有错误或者威胁到消费者的安全，那就再见了，把我的粉丝直接转向peoplewonder
来源：小红书
北京现代exe的投诉这些举措实际上呼应了许多传统汽车公司的愿望。当前的汽车行业已经变得“营销大于产品”。新势力依靠人气制造话题来捕获流量和用户群体。相比之下，传统车企似乎没能跟上时代的步伐，无法理解互联网梗。
但小雷认为，真正漂亮的车是没有必要喊的。声誉和市场销售将提供答案。以比亚迪为例，它很少喊口号，但销量却常年霸榜。还有华为Mate 60卫星手机，就是靠实力吸粉的。正如北京现代一位高管所言：汽车是用来驾驶的，而不是用来说话的。这是真实的。
顺便问一下，你在买车的时候有没有陷入过营销活动的陷阱呢？欢迎在评论区聊聊你的经历~