李想年薪6亿？

据财经网站网站发布的2024年香港董事薪酬排行榜（包括1000名最高薪酬董事信息），理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想以总薪酬近6.8亿港元位居榜首。值得注意的是，这份名单上有31人年薪超过1亿港元。具体而言，JS环球生活董事长兼首席执行官王旭宁以约5.21亿港元排名第二，极兔快递创始人兼董事局主席李杰以约5.19亿港元排名第三，京东集团创始人刘强东以约4.49亿港元排名第四。 “李湘年薪6亿”的话题成为热搜话题。许多网友对新电力公司高管的高薪感到惊讶。也有人质疑，在理想汽车2024年净利润的背景下，高薪是否合理？同比下降。数据来源：理想汽车2024年财报汽车汽车2024年财报显示，2024年理想汽车全年总营收将达到1445亿元，同比增长16.6%，但净利润却同比下降31.9%至80亿元。据理想汽车回应：李想2024年实际工资总额为266万元。目前披露的6.39亿元属于公司按照美国上市公司（美国会计准则）特殊方法核算期权费用，并非李想的实际工资收入。按照理想的股权激励计划，李想如果想收到这笔激励金，除了完成公司设定的销售目标外，还需要额外支付29.26美元/广告。以美国理想汽车10月24日收盘股价21.92美元/股计算，李相若如果他选择在这个时候行使他的选择权。账簿收入与实际收入差距巨大。从某种角度来看，“6.39亿元”并非李想的实际收入，而是通过会计政策、股权激励机制和公司业绩保证金编制而成的“数字幻象”。根据理想汽车2024年年报，李想全年薪酬总额为6.39亿元，由三部分组成，三部分的比例差异很大。在6.39亿元的赔偿总额中，真正属于李想的现金收入比例很低。其中，工资及津贴266.5万元，养老金计划缴款16万元，两项现金饮料合计282.5万元，占工资总额不足0.42%。这个数额一般相当于普通大企业高管的现金薪酬水平。剩余6.36亿元n 在薪酬总额中，占99.58%的是“股权薪酬”。公司并没有直接向李想支付这笔费用，而是一笔会计费用。李汽车作为一家在美国上市的公司，按照美国会计准则（GAAP）获取财务报表。换句话说，股权激励是公司授予高管的股票期权或限制性股票单位（RSU）。在会计处理上，公司必须将这些权益工具的公允价值计入当期成本，从而在财务报告中形成“高薪”数字。对于高管来说，这份“薪水”并不是立即领取，而是有严格的解锁条件，需要个人投资购买。最终能否套现以及套现值多少钱，与公司的股价和业绩密切相关。图片来源：理想汽车 理想汽车想要收购价值6.36亿元的股份，必须跨越两大门槛。首先是绩效考核。 2024年，理想汽车年销量将突破50万辆，稳坐新势力年销量第一。这是预设的“里程碑激励”条款的实现，引发了计提6亿多元的股份支付费用。同时，个人投资也是一个门槛。根据年度披露报告，李想须以29.26美元/股的行权价购买相应股票。 2025年10月24日，美国理想汽车收盘股价为21.92美元/股，低于行权价。这意味着，即使满足解锁条件，李想此时选择行使期权也会遭受损失，需要支付每股7.34美元（29.26-21.92美元）的折价，因此他大概率会放弃行使期权。其实李想的薪资结构也不例外，只是考试理想汽车高层管理团队薪酬体系详解。翻看理想汽车2024年年报中的高管薪酬表，我们可以发现，“低现金、高股权”是公司为关键管理人员设计的统一薪酬模式，旨在将高管利益与公司长远发展深度捆绑。理想汽车毛东辉2024年薪酬总额为4027.4万元，其中股份支付薪酬将达到3462.2万元；同期首席财务官李铁的薪酬总额为3916万元，其中股权激励比例为88.63%。对于像理想汽车这样正处于快速发展期的新造车企业来说，这种补偿模式一方面可以控制现金补偿支出，减轻公司短期流动压力，将更多资金投入到研发、制造、市场拓展等方面。另一方面，高额股权激励让高管团队能够专注于注重公司价值的长期增长，避免为了追求短期业绩而采取激进的策略，从而保证了公司战略的稳定性和可持续性。从市场反馈来看，这一模式也得到了投资者的认可。在新能源汽车行业竞争日益激烈的背景下，核心管理团队的稳定性和积极性直接影响公司的竞争力，而股权激励是锁定关键人才、实现“利益共享、风险共担”的有效途径。毕竟，对于公司主要领导来说，只有推动公司股价上涨，让股价超过行权价，才能实现盈利。美股惯例：股权激励主导的高管薪酬结构 理想汽车的高管薪酬模式并非该公司独有，而是美国上市公司的普遍做法。在美国资本市场，高管薪酬公司突破了“固定工资+奖金”的传统模式，制定了以股权激励为核心的薪酬体系。这一制度的背后是对资本市场以及企业价值和长期价值管理的深刻考量。薪酬数据公司 Equilar 的一项分析发现，平均而言，标准普尔 500 指数公司首席执行官薪酬的 70% 来自股票奖励。 SG评估机构Morningstar Sustainalytics的合伙人International eSi Melissa Burek表示，对于CEO来说，鉴于长期激励在高管薪酬中发挥的重要作用，长期激励目标的年增长率始终高于加薪或奖金是有道理的。这种结构设计的主要逻辑是将高管的收入与公司的股价和业绩紧密挂钩，从而激励高管从“股东”的角度来经营公司，实现个人利益与股东的一致性。兴趣。以全球新能源汽车领导者特斯拉为例。埃隆·马斯克的CEO薪酬模型就是这一逻辑的最终体现。根据特斯拉披露的薪酬计划，马斯克的基本工资为0美元，所有薪酬均来自股权激励。这种“零底薪+全额股权”的模式将马斯克的个人财富与特斯拉的发展充分绑定，成为美股高管薪酬设计的经典案例。需要注意的是，中美会计准则对股权激励的处理方式存在差异。根据美国会计准则（GAAP），公司授予高管的股票期权或受限制股份单位必须按照授予日的公允价值计入当期成本。无论高管未来是否行使期权，其成本都会反映在财报中，从而形成财报中的“高薪酬”数字。阿尔斯虽然中国企业会计准则（CAS）也要求对激励不平等进行成本处理，但在计量方法、摊销期限等细节上与美国通用会计准则有所不同，总体对当期收益影响较小。会计处理方法的差异，使得在美国股市上市的概念股公司高管的薪酬在财报数字上往往显得“过高”。但这个数字更多的是会计层面的核算结果，与高管实际获得的收入存在较大差距。 2025年，特斯拉股东大会批准了马斯克新的股权激励计划。根据计划，马斯克将在未来十年内分12批获得4.23亿股特斯拉股票。根据2025年9月股价估算，这些股票的总金额接近1万亿美元。堪称我界最“慷慨”的股权全球资本市场史上的激励计划。但“万亿薪酬”却有着极其严格的业绩条件，充分体现了股权激励“高回报、高风险”的特点。特斯拉为肌肉设定的考核指标包括三个主要维度：财务、销售和战略。特斯拉的营业利润需要从2024年的170亿美元增加到4000亿美元，增幅超过22倍。同时实现了累计交付2000万辆汽车，相当于特斯拉前十年总交付量的数倍。还需要完成100万台人形机器人和自动驾驶出租车的线上运营，推动公司从汽车制造商向科技平台转型。事实上，这并不是马斯克第一次获得大额股权激励。 2018年，特斯拉推出了涵盖12个市值和业绩指标的激励计划演员。该计划一度因考核指标过于严格而引发争议，还进入了美国司法系统。方案最终，经过股东重新投票、公司总部迁往德克萨斯州等一系列调整，该方案终于在2025年获得通过。马斯克的案例也表明，美国股票股权激励的本质并不是给高管的“福利礼物”，而是基于公司未来价值的“对赌协议”。为了获得一笔巨大的交易，高管们必须带领公司实现Leapfrog的增长，并为股东创造远远超出预期的价值。在全球资本市场的背景下，随着越来越多的中国企业选择赴美上市，其薪资体系和财务报表将遵循国际规则。类似“天价薪水”的新闻未来可能还会不断出现。作者：刘珊珊编辑：郑宇 返回搜狐查看更多