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无人机检查山区公路桥梁。 （照片由受访者提供）
湖北日报讯（记者戴辉，通讯员潘庆芳、王翔、何梦婷）汉宜高速仙桃服务区附近，一架无人机从排湖收费站机库起飞，将施工路段的实时图像传回监控中心； AI巡检车一眼就能拾取路标。超过90%的公路病……12月19日，省交通运输厅与湖北交投集团联合举办的“人工智能+交通”供需对接活动火热启动，聚焦交通数字化转型，让湖北公路交通更安全有序。
现场，湖北交投与Mrgroup、十堰公路发展中心、省港航发展中心等签署与湖北合作意向珞珈实验室、中国信息通信研究院、武汉盟信科技有限公司等，涵盖基于北斗的智慧绿色交通降本增效系统、维修与创新装备技术的智能应用、大型模型与交通代理、“北斗+人工智能”在交通领域的综合应用、高质量数据集等6大项目。
“人工智能技术正在迅速改变我们的生活，交通与人工智能技术的融合前景广阔。”省交通运输厅副厅长王伟表示，将建立全省交通运输行业人工智能协调机制，克服数据共享不畅、创新应用场景展示不畅等问题。
数字化新应用场景，让出行更上路d 网络更智能、更流畅。例如，开发了“AI巡检智能检测设备”，搭载深度学习算法，自动识别道路病害和危险源，提高公路智能化养护水平。采用充电机器人、封口及控制机器人、巡检机器人等，逐步推广无人作业。
交通运输的数字化转型也在改变建筑模式。全长13.2公里的鄂州花湖国际机场高速公路项目，首次在整个建设过程中引入光栅光纤、毫米波雷达、激光雷达、视频等传感器，打造全国首条全天候、全天时地可见、通达的智慧高速公路。
京港澳高速公路正在改扩建的智能梁领域，智能张拉机器人左右拉动，夹紧、张拉、抽拉锚定、收顶——整个过程同时完成。焊接机器人辛苦工作，切割机器人切割钢板，相比人工提高工作效率三倍。
从影响来看，更注重实际应用。据交通运输部三季度联网情况显示，湖北高速公路已建成各类公路1.4万条，主干线平均间距仅0.7公里。例如，湖北交投集团首创“风速通”应急指挥装备，将“厢车端”与“兵端”合二为一的多终端产品，为湖北在全国高速公路应急处置和指挥调度中贡献解决方案。 “无人值守智能收费技术”融合智能云舱、匝道预交易、数字孪生等业务场景，已落地实施进入武汉西、宜昌等收费站。